ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਠੋਸ ਟਾਇਰ GB/T10823-2009 “ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਸਾਲਿਡ ਟਾਇਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਲੋਡ”, GB/T16622-2009 “ਪ੍ਰੈਸ-ਆਨ ਸੋਲਿਡ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। , ਮਾਪ ਅਤੇ ਲੋਡ" "ਦੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ GB/T10824-2008 “ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਮਜ਼ ਸਾਲਿਡ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ” ਅਤੇ GB/T16623-2008 “ਪ੍ਰੈਸ-ਆਨ ਸਾਲਿਡ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ”, GB/T22391-2008 “Ti22391-2008” ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਡਰੱਮ ਵਿਧੀ”, ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ GB/T10824-2008 ਅਤੇ GB/T16623-2008 ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਮੁਢਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਬੜ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਰਬੜ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

GB/T22391-2008 “ਸੋਲਿਡ ਟਾਇਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਡ੍ਰਮ ਵਿਧੀ” ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਸਟ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ, ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ. ਇਹ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।