ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਹੀ ਇਸਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਭਾਵੇਂ ਭਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਜਾਂ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗਤੀ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਕਰੀ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰਬੜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਸਮੇਤ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੋਡ, ਗਤੀ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋਡ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੂਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਓਨਾ ਹੀ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਰਬੜ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਰਬੜ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ, ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕਾਂ, ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: 14-11-2022