ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੰਧਿਤ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨਾਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਪੈਦਾ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਖਿਸਕ ਨਾ ਜਾਣ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਰਿਮਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੈ। ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਰਿਮ ਦੀਆਂ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਿੰਡੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਲੋਡਿੰਗ ਟਾਇਰ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਰਿਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੋ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚਾਰ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪੀਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਰਿਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਿਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਰਿਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 12.00-20 ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਿਮ 8.00, 8.50 ਅਤੇ 10.00 ਇੰਚ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਲਾਕ ਨਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹੱਬ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।