ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈੱਸ-ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬਾਂਡਡ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਤਿਲਕਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਪਲਿਟ ਰਿਮਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਥੋੜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਦੋ ਰਿਮਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਨਾਂ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੈ.ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਰਿਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਿੰਡੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਲੋਡਿੰਗ ਟਾਇਰ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਰਿਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਦੋ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚਾਰ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਫਾਈਵ-ਪੀਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮ ਵਾਲਾ ਰਿਮ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ ਰਿਮ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ.ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਿਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਰਿਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਰਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 12.00-20 ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਿਮ ਹਨ। 8.00, 8.50 ਅਤੇ 10.00 ਇੰਚ ਚੌੜਾਈ।ਜੇਕਰ ਰਿਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਲਾਕ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਰਿਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹੱਬ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 06-12-2022