ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਯਾਂਤਾਈ ਵੌਨਰੇ ਰਬੜ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਆਓ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ।
1. ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰ, ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਟਾਇਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ ਟਾਇਰ, ਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਓਵਰਲੋਡ, ਓਵਰਸਪੀਡ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
2. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਿੰਡੇ ਟਾਇਰ ਨੋਜ਼ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼-ਲੋਡ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਾਇਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਕ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਜਿਸ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਰਿਮ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣ। ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਸੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰ, ਵਾਹਨ, ਨਿੱਜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
5. ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਆਮ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
8. ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।