ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾ

   ਠੋਸ ਟਾਇਰਅਤੇ ਫੋਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰ ਖਾਸ ਟਾਇਰ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਖਾਣਾਂ ਵਰਗੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫੋਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੋਮ ਰਬੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਹਨ:

1. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਭਰੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਗਾੜ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2.ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਅੱਥਰੂ-ਰੋਧਕ, ਕੱਟ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦਾ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਭਰੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਟਾਇਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਭਰਾਈ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੋਲਾ ਖਾਣ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ17.5-25, 18.00-25, 18.00-33ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਾਇਰ। ਭਰੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

3.ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਰਬੜ ਬਣਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਢਾਪੇ-ਰੋਕੂ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਹੋਣ, ਇਹ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ; ਭਰੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਟਣਾ ਅਤੇ ਉੱਡਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਭਰੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਫੱਟਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲਾਈ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।