ਠੋਸ ਟਾਇਰਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਿਗਾੜ ਰਬੜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
1.ਵਰਟੀਕਲ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲਾ ਬੇਸ ਰਬੜ ਜਦੋਂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
3. ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਚੌੜਾਈ। ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਚੌੜਾਈ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਨੀ ਹੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।
4. ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡੂੰਘਾਈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੇਡ ਖੇਤਰ ਲਈ ਪੈਟਰਨ ਗਰੂਵ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੈਟਰਨ ਗਰੋਵ ਜਿੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
5. ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਬੜ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਵਧੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 02-04-2024